Loop Detection Coil Dengan Kualitas Terbaik Traffic Loop Detector Coil

Loop Deteksi Coil

Umur koil deteksi loop lebih lama. jika Anda ingin menambahkan braket slot kawat, Anda harus lebih lebar. Periksa kondisi tulangan bawah tanah (lantai semen), tentukan kedalaman garis yang ditanam, atau tambah atau kurangi jumlah gulungan. Garis hanya mungkin disematkan jika permukaan jalan kering dan segel akan diisi. Panjang kabel harus dicadangkan sebelum menyematkan koil deteksi loop. Saat kawat ditanam, setiap simpul harus dekat ke atas dan bawah.   saat kedua kabel dimulai di sudut koil deteksi loop, meskipun keduanya dililitkan satu sama lain, keduanya ditanam di slot prospek.  

Periksa induktansi dan tahanan isolasi dengan alat ukur koil deteksi loop. Jika spesifikasinya terpenuhi, penyematan kumparan detektor lingkaran diselesaikan setelah lem dikeringkan. Jika tidak sesuai, maka perlu diproses ulang. Panjang total kumparan sensor loop harus sekitar 24 meter. Garis sensor tanah harus terbuat dari kawat berinsulasi suhu tinggi dengan penampang lebih besar dari 0,25 milimeter persegi. Mesin pemotong dapat digunakan untuk memotong alur pada lantai beton yang keras. Kedalamannya sekitar 5-7cm. Lebarnya diukir dengan ketebalan 5mm. Garis ditempatkan dalam lingkaran satu per satu, dan penutup alur disemen. Tercatat bahwa loop sensor coil tidak melayang keluar dari tanah. Saat menempatkan kumparan loop grosir, berhati-hatilah agar tidak merusak isolasi kabel untuk menghindari kebocoran atau korsleting. Kualitas baik Loop Coil dan pengumpan adalah bagian yang paling penting dan mudah terhalang. Harus cukup diperhatikan. Sebelum slotting. Periksa apakah permukaan jalan kuat dan ikuti kondisi teknis keseluruhan dari sistem untuk memilih kuat dan ikuti keseluruhan kondisi teknis sistem untuk memilih posisi di mana koil detektor loop ditanam. Gambar garis dimensi berlubang. Gunakan mesin slotting untuk membuat sesuai dengan gambar.  

Penyematan koil yang longgar: Koil lokal tidak dapat dipasang dengan kuat di slot. Getaran mobil di atas permukaan jalan akan menyebabkan deformasi kumparan deteksi loop di dalam slot, mengubah induktansi awal indera tanah. Pada titik ini, sensor harus disetel ulang sebelum dapat bekerja secara normal.   Menyebabkan detektor kendaraan gagal mendeteksi. Solusinya adalah dengan menuangkan aspal malt ke dalamnya untuk diperbaiki. Lebih disukai memiliki induktor LC untuk mengukur besarnya sensor dari kumparan deteksi loop. Induktansi yang digunakan untuk mengkonfirmasi jumlah putaran kumparan induktif adalah antara   100uH dan 300uH. Detektor kendaraan dapat digunakan dalam operasi yang stabil dalam lingkup penggunaan. Bahan koil pendeteksi lalu lintas harus memenuhi kebutuhan pasar.